《欧盟电池和废电池法规 (EU) 2023/1542》相关义务自2024年2月18日起,开始生效。
《网络数据安全管理条例》已经2024年8月30日国务院第40次常务会议通过,现予公布,自2025年1月1日起施行。
2024年10月29日,欧盟宣布在原有10%税率的基础上,对自华进口的电动汽车加征17%-35.3%的反补贴税,为期5年。
当地时间9月13日,美国拜登政府表示,美国最终确定对某些中国制造的产品提高关税。
近日,日本车企宣布,至2028年,计划总投资约1万亿日元,将日本国内蓄电池产能从85 GWh提高到120 GWh。
据彭博社报道,德国大众集团计划关闭在南京的一家工厂。
近期,美国对中国网联汽车及相关供应链的管制升级,BIS发布了一项针对具有中国或俄罗斯背景的网联车及相关供应链的拟议规则。
近日,我国提议了一项措施,该措施旨在保持部分电动汽车生产留在国内,同时汽车制造商可以避免关税。
近日,日本汽车制造巨头丰田(TOYOTA)与专利许可平台Avanci签署了5G网联汽车许可协议,双方将合作拓展到下一代网联汽车,平台的影响力再获大幅提升。
近期,由于电动汽车贸易冲突不断升级,中国"要求"国内厂商停止扩大欧盟销售的计划。
西班牙政府表示:中国厂商将在欧洲新能源汽车产业中扮演重要角色。
第26届德国在华汽车供应商总裁/CEO圆桌会议暨中德汽车产业协同发展论坛在上海召开,中德双方表示,共同构建起开放合作、公平公正的贸易环境才是实现双赢的唯一选择。
本文就美国商务部工业与安全局(BIS)发布了一项拟议规则进行了相关影响分析。
美国驻华大使馆近日发布:美国商务部将发布拟议规则制定通知(NPRM),加强对中国电动汽车供应链的管控。
近年来,中国逐步建立起了《网络安全法》《数据安全法》等为基础的数据保护监管体系。汽车行业属于重点监管行业,本文奇瑞捷豹路虎汽车法务总监程国川解读境内汽车企业数据管理。
本文就企业数据采集的合规性,从其重要性、法律法规框架、企业应采取的合规措施、数据安全管理策略、培训和意识提升、第三方审计与合规检测等方面进行介绍。
本文就公共数据的概念、运营、合规、运营单位及数据的合规要求、安全管理与评估等多方面对公共数据运营
本文从多方面就中国出海企业需要与当地的监管机构、合作伙伴以及供应商等多方进行深入的沟通和协调,制定一套统一的数据合规策略,确保在全球范围内的数据处理活动都能遵守相关法规。
2024年9—10月,国产电动车出口涉关税和贸易保护主义资讯总结。
2024年9-10月, 中国汽车制造商的国际合作与市场拓展资讯总结。
2024年9—10月,中国汽车企业出海面临的法律与合规风险资讯总结。
2024年9—10月,涉电动汽车市场及技术关键资讯。
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