（一）跨国技术联盟加速形成
德赛西威与高通深化合作，推出 “同套硬件、两套算法” 的组合驾驶辅助解决方案，支持中国市场本地化算法与国际市场通用化算法适配，覆盖城市、高速等多场景。该方案已应用于多家全球车企重点车型，推动L2++ 级辅助驾驶技术全球化普及。
信息详情请见：德赛西威与高通深化合作 推出一系列组合驾驶辅助解决方案
（二）中日企业联合突破技术瓶颈
电装与地平线合作开发的L2++级组合辅助驾驶系统在广汽传祺量产，采用传感器融合与低成本 SoC 平台，减少对激光雷达依赖，预计2027年实现规模化应用。上海车展期间，电装、光峰科技等日企通过技术合作规避关税壁垒，拓展中国及东南亚市场。
信息详情请见：关税战下的上海车展，跨国合作“风雨无阻”