为充分发挥海事司法职能作用，推动海事审判创新发展，1月17日上午，上海海事法院与中远海运科技股份有限公司签署《航运数字化共建合作备忘录》，并启动自主研发的“航运链全要素智能分析系统”。上海市高级人民法院副院长陈昶和中国远洋海运集团有限公司党组成员、副总经理陈扬帆分别讲话。上海海事法院党组书记、院长汪彤和中远海运科技股份有限公司党委书记、董事长梁岩峰分别致辞。
此次启动的“航运链全要素智能分析系统”是在融合业界先进的航运数字化项目和港口集装箱数据信息的基础上，自主创新研发的航运数字化分析系统，旨在为上海海事法院审理海事案件提供船货港三位一体的航运链全要素数据分析，深入挖掘航运数据的潜在价值并深度应用于海事司法工作。
“港口数据分析”板块展示了全球重要港口分布情况和基础信息，统计了全球重要港口船舶在锚、在泊、在港数量，分析平均锚泊时长和作业时长，展现全球航运发展态势。
“船舶数据分析”板块可提供船舶轨迹查询、航线测算、扣押布控、碰撞模拟等与案件关键事实认定紧密相关的调查辅助，助力海事纠纷高效解决。
“货物数据分析”板块可查询相关货物的箱号、提单号、报关单号、进出港时间等信息，及时了解货物的流转信息，为查明案件事实提供参考。
作为法官审理海事案件的“得力助手”，“航运链全要素智能分析系统”可以在多类型海事案件中发挥作用。如在船舶碰撞损害责任纠纷案件中，通过卫星定位、数据可视化，再现事故发生时的航道情况、模拟碰撞船舶航行轨迹，辅助法官查明碰撞事实、明辨各方责任；在货运代理合同纠纷案件中，通过船货港联动分析，锁定船只及其装载货物的详细信息、到离港情况，辅助法官明确货物流转关键节点。此外，系统还为法官查明相关港口拥堵情况、货物延迟交付原因、涉案船舶是否绕航提供重要的数据参考。