据多家国内媒体报道，从今年6月1日起，部分国有银行正式叫停购车分期“高息高返”政策。
这一模式调整后，意味着今后银行补贴车价的力度将大幅减少，贷款购车比全款购车优惠力度更大的时代或将一去不复返了。
什么是汽车贷款“高息高反”？
“高息高返”主要是指银行等金融机构在汽车贷款业务中，提高贷款利率，然后将高额的佣金一次性返还给汽车销售服务商的操作模式。销售服务商随后可能会将部分返还的佣金以车价折扣、优惠等多种形式返给消费者，以此刺激汽车销售。
比如此前在市场上常见的“长贷短还”模式（如贷款3年，2年后可提前结清），还有一些常见的像强调低首付甚至零首付的，宣传贷款免息但是收取高额手续费等等，这些实际上都是“高息高返”的衍生模式。
……
业界普遍预计，2025年下半年汽车金融市场将进入更透明但竞争更激烈的新阶段。
当然，从长远发展来看，豪华品牌车企与经销商如果想摆脱对金融工具的依赖，还需要双管齐下：一方面要深化金融模式创新，包括借鉴特斯拉“直客式”金融服务的轻资产运营逻辑，或者联合厂商金融公司开发定制化产品；另一方面，更需推动行业竞争维度从“价格博弈”向“服务价值竞争”转型，通过技术赋能与生态重构实现品牌价值的提升。
原文链接详见：车贷“高息高返”叫停 汽车金融饭不好吃了｜汽势关注